Für alte Autos und Motorräder sind neue Tanks oft schwer zu beschaffen. Verrostete Tanks und Tanks, bei denen innen verharzte Schichten von altem Kraftstoff kleben, kann auch der Laie und Hobbybastler selbst entfetten und versiegeln.

Zum Lösen von Fett und verharztem Kraftstoff im Tank hat sich FERTAN F 1 Motorreiniger bewährt.

Nach der Reinigung wird der Tank begutachtet. Ist er rostig, kann der Tank mit FeDOX entrostet werden. FeDOX löst Rost vollständig ab. FeDOX ist für die Entrostung von Stahltanks besser geeignet als das Einbringen von normalem Rostlöser.

Eine Vorbehandlung des Tanks ist auch mit FERTAN Rostumwandler möglich.

Unterschiede zwischen FeDOX und FERTAN Rostumwandler: FeDOX entrostet vollständig, erzeugt aber keine neue Schutzschicht. Der FERTAN Rostumwandler phosphatiert die Oberfläche und erzeugt eine neue Schutzschicht.

Nach der Entrostung muß der Tank innen neu beschichtet werden. Dafür verwendet man TAPOX. TAPOX ist eine zweikomponentige Beschichtungsmasse, die speziell für die Tanksanierung entwickelt wurde. Der mit TAPOX beschichtete Tank kann bereits nach rund 72 Stunden wieder mit Kraftstoff befüllt werden. TAPOX ist für Benzintanks und Dieseltanks gleichermaßen geeignet und auch Beständig gegen Additive und Biodiesel.

TAPOX liefern wir auch in verschiedenen Sets, in denen der F 1 Motorreiniger, FeDOX und FERTAN Rostumwandler bereits enthalten sind.

Wie man die Tankinnenreinigung und Beschichtung von Kraftstofftanks mit diesen Produkten durchführt, können Sie in der Gebrauchsanleitung nachlesen:

Tankentrostung mit FERTAN und TAPOX