Wasser- und Feuchtigkeitsschäden an Bauteilen aus Holz können nur bedingt mit Lack und Farbe verhindert werden. Ursache für Wasserschäden sind oft falsche Konstruktion der Bauteile.

Streichmarken und schlechte Deckkraft sind Anzeichen für einen Lack in minderwertiger Qualität, der nicht ausreichend vor Korrosion schützt.

Farbtöne müssen zusammen passen. Manche finden, daß braun ein fürchterlicher Farbton ist, aber auch mit braun kann man ein Fahrzeug farblich gestalten.

Nitrokombinationslacke wurden bei der Autolackierung von ca. 1920 bis in die 1950er Jahre benutzt. Aufgrund der vielen Nachteile wurden ab ca. 1950 Alkyharzlacke eingesetzt, ab den 1970er Jahren Acryllacke.

Der Fachbetrieb muß beim Korrosionsschutz von Bauwerken Normen und Regeln für den Bautenschutz beachten, z.B. die Normen der DIN EN ISO 12944. Aber auch als Heimwerker sollten Sie sich einige Gedanken machen, bevor Sie die Drahtbürste und den Pinsel schwingen.

Sprühdosen sind ein Behälter und Werkzeug zugleich.

Additive sind Hilfsstoffe, die die Eigenschaften von Lack und Farbe verbessern.

Füllstoffe beeinflussen positiv die Härte der Oberfläche, die Schleifbarkeit und reduzieren auch die Verschmutzungsgefahr der Beschichtung. Harte Farben sind jedoch spröder und haften bei Beanspruchung auf Biegung schlechter.

Ursache für braune Flecken auf lackierten Holzoberflächen sind rostige Nägel und Schrauben.

Runzeln und Krokodilhaut bildet der Lack aufgrund von Alterung und Verarbeitungsfehlern.