Riegel und Beschlag an diesem Holztor brauchten einen neuen Anstrich, es wurde ins Baumarktregal gegriffen, dann wurden die Ärmel aufgekrempelt und ran ging es an die Arbeit…

Das Ergebnis war ein schlechter Anstrich mit Streichmarken und geringer Deckkraft. Stellenweise trieb der Pinsel die Farbe nur über die Oberfläche, dort, wo Streichmarken sichbar sind, ist die Oberfläche teilweise nicht bedeckt.

Ungenügende Vorbereitung des Untergrund erschwert die Arbeit mit einem schlechten Lack zusätzlich. Ein schlecht deckender Lack ist meistens auch ein Lack, der nur eine geringe Haftfähigkeit hat. Vergisst der Heimwerker dann noch das Reinigen und Entfetten der Oberfläche, ist der Mißerfolg schon vorprogrammiert.

Von einem Lack, der Streichmarken verursacht, schlecht deckt und haftet, ist kein guter und langfristiger Korrosionsschutz zu erwarten. Schlechte Arbeit verschlimmert noch die Ergebnisse. Wenn der Untergrund an den Streichmarken und anderen Stellen noch durchschimmert, streicht man eine zweite, notfalls eine dritte Schicht. Viel Mühe hat man sich bei diesem Anstrich nicht gegeben, die breite Seite von Riegel und Beschlag wurden gestrichen, die schmalen Seiten der Beschläge wurden nicht angestrichen.

Guter Korrosionsschutz erfordert mehr Arbeit

Ohne Fleiss kein Preis! Wie mag es wohl auf der Rückseite des Beschlags aussehen? Auch einen Zaunbeschlag kann man nachträglich nur optimal vor Korrosion schützen, wenn man ihn komplett abmontiert und von allen Seiten lackiert. Das kostet viel mehr Arbeit und Zeit, aber so hat man auch die Gelegenheit, das Gegenstück, die Angel, zu entrosten und lackieren. Freilich muss man dafür das Tor aus den Angeln heben, aber sinnvoll ist es allemal, wenn man mehr erreichen will, denn der rostige Bolzen der Angel wird bald für neuen Rost im Beschlag sorgen. Nach dem Entrosten und Lackieren beider Beschlagsteile, hat man außerdem die Möglichkeit, die Angel zu schmieren. Korrosionsschutzfett oder Rostschutzöl sorgt dafür, daß die Reibung vermindert wird und reduziert die Gefahr neuen Rosts. Wenigstens den Riegel hätte man komplett demontieren und vor dem Neuanstrich mit der Drahtbürste gründlich entrosten können.

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