Wieso kann man mit Feuer und Flamme entrosten? Eisen brennt doch nicht.

Flammstrahlen gehört zu den thermischen Entrostungsverfahren. Mit einem Flammenstrahlbrenner werden Temperaturen von ca. 100° C bis 300° C erzeugt. Aufgrund der hohen Temperatur kann das Flammenstrahlen nur an massiven Bauteilen vorgenommen werden, z.B. Träger, Stahlplatten. Die geringst mögliche Materialstärke ist ca. 5 mm.

Bekanntlich dehnen sich unterschiedliche Stoffe bei der Erwärmung und Erhitzung in verschiedenem Maße aus. Außerdem erwärmen sich dünne Teile schneller als dicke Teile. Beim Flammstrahlen haben Rost und Zunder eine andere Ausdehnung als das zu entrostende Bauteil, sie lockern sich bei der Erhitzung und werden abgesprengt.

Die Flammstrahlbrenner arbeiten mit einer Acetylen-Sauerstoff-Flamme. Der Brenner wird einmal oder mehrmals über die Oberfläche geführt. Bei mehrmaligem Abflämmen lässt man meistens die Oberfläche etwas abkühlen. Zur Nachreinigung werden auch mechanische Verfahren (Bürsten, Schleifen) eingesetzt.

Flammstrahlen wird von Fachbetrieben ausgeführt, das Personal wird für den Umgang mit den Geräten speziell geschult.

Flammstrahl Entrosten wird nur bei unbeschichteten Bauteilen oder nach Entfernung von Beschichtungen wie z.B. Lack durchgeführt.

Wenn Sie als Heimwerker nun auf die Idee kommen, Sie könnten prinzipiell auch den alten Gartenzaun oder das verrostete Tor mit einer Lötlampe abflammen, haben Sie natürlich recht, auch das geht, wenn das Material stark genug ist. Wir empfehlen es aber nicht. Zu leicht können sich dabei Metallteile verziehen. Falls Sie es dennoch versuchen, denken Sie daran einen Feuerlöscher bereit zu stellen und arbeiten Sie niemals mit offenen Flammen in der Nähe von Chemikalien wie Farben, Lacke, verdünner usw., die ausdünsten. Rost und Unterbodenschutz am Auto sollten Sie niemals abflammen. Die Gefahr, daß sich dabei Teile verziehen, ist zu groß und noch größer ist die Gefahr, daß Ihr altes Schätzchen auch in Flammen aufgeht.