Boot und Yacht rationell anstreichen? Mit den Beschichtungsstoffen von BRANTH aus unserem Sortiment ist das besonders einfach.

Der Freizeitskipper steht oft vor der Qaual, der Wahl: “Welchen Lack nehme ich denn nun wofür?”

Die Hersteller von Bootslacken machen es dem Skipper ja auch nicht gerade einfach.

Beispiel aus dem Programm eines bekannten Herstellers für Bootslacke:

Klarlack X wird speziell für Rundhölzer wie Mast, Stangen usw. empfohlen. Klarlack Y wird allgemein für Holz innen und außen emfohlen und enthält UV-Absorber. Dazu gibt es noch einen 2-K PU-Klarlack. Natürlich braucht der Freizeitskipper für 3 Lacksorten zwei verschiedene Verdünner. Bei einem anderen Hersteller für Bootslacke sind gleich vier verschiedene Sorten, jede auf einen bestimmte Anwendung optimiert, im Programm. Für den Skipper ist das alles andere als vorteilhaft.

Bei vielen anderen Produkten für Jacht und Boot sieht es bei den Herstellern von Bootslacken nicht besser aus: Unterwasserbeschichtung mit 2-K Epoxy benötigt Grundierung X, Überwasseranstriche Y und Z in 1-K oder 2-K benötigen wieder einen anderen Primer und natürlich wird für jedes Mittel herstellerseitig eine andere Verdünnung empfohlen.

Warum kompliziert, wenn es auch einfacher geht?

Die KRISTALL-GLASUR von BRANTH ist ein Klarlack, der bereis für den UV-Schutz optimiert ist, sie ist sehr witterungsbeständig und strapazierfähig. Die KRISTALL-GLASUR kann im Überwasserbereich innen wie außen eingesetzt werden. Rohes, sauberes Holz, kann mit der EDEL-FIRNIS als Grundierung vorbehandelt werden.

2-K Messingschutzlack - für Alu, Messing und Holz

MitBRANTHs 2-K Messingschutzlack schützen Sie alles das, wofür die meisten Hersteller von Bootslacken mindestens zwei verschiedene Produkte im Programm haben, die jedoch dem 2-K Messingschutzlack kaum das Wasser reichen können. Der 2-K Messingschutzlack ist eine sehr harte, chemikalienfeste Beschichtung für Aluminium, Messing u.a. NE-Metalle, kann aber auch auf Holz, Hartkunststoff und Beton verwendet werden.

BRANTHO-KORRUX 2-K DURASOLID für den Unterwasseranstrich

BRANTHO-KORRUX 2-K DURASOLID ist ein Beschichtungsstoff für den Unterwasserbereich, der im Vergleich zu Wettbewerbsprodukten erhebliche Vorteile bietet:

Kann oft ohne Primer eingesetzt werden.
Bietet hoche Schichtstärken bis zu 200 µm in einem Arbeitsgang.
Ausgezeichneter Korrosionsschutz.
Sehr glatt, kann oft ohne Antifouling gefahren werden.
Kurze Trocknungszeiten, schnelles Druchhärten. Ihr Boot ist wieder im Wasser, wenn andere den Pinsel noch schwingen

BRANTHO-KORRUX 3in1

BRANTHO-KORRUX 3in1 ist Korrosionsschutz, Grundierung, Zwischenschicht und Decklack in einem. Zwischenschliff ist nicht erforderlich. Wenn andere noch Schleifen, liegen Sie bereits in der Hängematte.

BRANTHO-KORRUX 3in1 ist ein ausgezeichneter Korrosionsschutz (bei 3 Schichten in Meeresatmosphäre bei höchsten Belastungen bis zu 15 Jahre), leicht zu verarbeiten, schnell trocknend. Universell im Überwasserbereich innen wie außen einsetzbar.

Über 40 Farbtöne sind lieferbar (RAL Farbtöne und Sonderfarbtöne).

BRANTHs ROBUST-LACK und BRANTHs S-GLASUR

BRANTHs ROBUST-LACK und BRANTHs S-GLASUR stehen als glänzende Decklacke für den Überwasserbereich innen und außen zur Verfügung. Der ROBUST-LACK ist elastischer, die S-GLASUR hat eine härtere Oberfläche. Kurze Trocknungs- und Durchhärtezeiten sorgen dafür, daß Sie Ihr frisch gestrichenes Deck schnell wieder begehen können.

Bilge und Maschinenraum mit BRANTHO-KORRUX nitrofest und BRANTHs SSL-Glasur anstreichen

BRANTHO-KORRUX nitrofest ist eine Grundierung und Grundierfüller mit sehr guter Chemikalienbeständigkeit. Bei geringen Belastungen genügt ein Anstrich mit BRANTHO-KORRUX nitrofest. BRANTHs SSL-Glasur (SSL = S ole – S äure – L augenfest) ist eine gegen aggressive Chemikalien beständige Beschichtung, die in der Bilge und im Motorraum einen sehr guten Schutz der Oberflächen bietet.

Hitzfester Anstrich

Mit BRANTHs ALU-GLASUR können Sie Bauteile im Maschinenraum und dem Bereich der Auspuffanlagen vor Korrosion schützen - überall wo hohe Temperaturen bis + 600° C vorkommen.

Bei geringen Temperaturbelastungen können Sie auch andere Beschichtungsstoffe verwenden:

BRANTHO-KORRUX 3in1 (alle Farbtöne) / Nitrofest / ROBUST-LACK / S-Glasur: bis + 200° C.
BRANTHO-KORRUX 3in1 RAL 9006 silberalu: bis + 250°C
BRANTHO-KORRUX 3in1 RAL 3009 rotbraun: bis * 300°C

Viele Grundierungen und Decklacke, aber nur zwei Verdünnungen

Bei der Verdünnung sparen Sie im Vergleich zu Wettberwerbsprodukten bares Geld. Zwei Verdünnungen - BRANTHs Kombi Verdünnung und Spezial Verdünnung - mehr benötigen Sie nicht, wenn Sie alle Beschichtungsstoffe von BRANTH verarbeiten wollen. Und das auch nur dann, wenn Sie die Lackfarben von BRANTH mit der Lackierpistole verarbeiten wollen. Zum Pinseln und Rollen werden diese Beschichtungsstoffe nicht verdünnt. Pinsel und Rollen können Sie auch mit handelsüblicher Verdünnung, die Sie schon haben, reinigen.

Rutschfester Deckanstrich

Wenn das Deck rutschfester sein soll, können Sie etwas Vogelsand in BRANTHO-KORRUX 3in1, ROBUST-LACK oder S-Glasur mischen. Wieviel Sand sie benötigen, müssen Sie durch Proben ermitteln.

Den Auftrag machen Sie wie folgt:

Der Vogelsand wird nur für den letzten Anstrich, die oberste Schicht, beigemischt! Diese Schicht sollte sehr dünn sein, die Schicht darunter sollte getrocknet sein. Ist die Schicht mit dem Vogelsand zu dick, sackt der Sand in den Lack ab.

Statt Vogelsand können Sie auch diverse Granulate verwenden. Das Ergebnis ist nicht besser, belastet aber nur Ihren Geldbeutel, weil die Antirutsch-Granulate leider fast so teuer wie Gold sind.

Wir haben allerdings auch Kunden, die die Effektfarbtöne von BRANTHO-KORRUX einsetzen, diese an der Oberfläche leicht sturkturierten Decklacke haben eine etwas rauhere Oberfläche als die anderen Farbtöne.

Infrage kommen BRANTHO-KORRUX 3i1 glitzersilber, BRANTHO KORRUX 3in1 glimmeranthrazit und BRANTHO KORRUX 3in1 glimmergrün.

Das Glimmergrün DB 601 ist ein dunkler Grünton, er wird bei der Deutschen Bahn für Masten verwendet. Dieser Grünton kommt dem Decksgrün vieler Boote und Schiffe sehr nahe.

Tonnengrün und Tonnenrot

Sie haben nicht nur ein Boot oder eine Yacht, Sie sind der Hafenmeister einer Marina und müssen Tonnen, Verkehrsschilder ordnungsgemäß lackieren?

Dafür können Sie BRANTHO-KORRUX 3in1 tonnenrot und BRANTHO-KORRUX 3in1 tonnengrün verwenden.

Für den Anstrich von Tafeln und Schildern (nach den Vorschriften für für Straßenverkehr und Schiffahrt) stehen die Farbtöne RAL 9016 verkehrsweiß und RAL 3030 verkehrsrot zur Verfügung.

Sie brauchen einen schlagfesten Lack?

Auch das ist möglich. BRANTHs 2-K Flex-Lack gehört zu den Beschichtungsstoffen mit Memory Effekt. Die “gummiartige” Beschichtung hält Hammerschläge und andere mechanische Einwirkungen sehr gut aus. Ideal für Bereiche auf Boot und Yacht im Überwasserbereich, wo sie immer wieder mechanische Beschädigungen haben. BRANTHs 2-K Flex-Lack ist durchaus auch für den Deckanstrich geeignet, in Kleingebinden jedoch nur in RAL 9005 (tiefschwarz) und RAL 9010 (reinweiss) lieferbar.