Der Unterwasseraufbau gehört zu den besonders aufwändigen Arbeiten. Boot und Jacht müssen bei einem Neuanstrich von altem Antifouling und Beschichtungen befreit werden, wenn diese nicht mehr brauchbar sind. Der Rumpf muß entrostet, geschliffen und gespachtelt werden.

Danach wird der Neuaufbau vorbereitet. Viele Skipper gehen dabei noch traditionell vor: zuerst wird grundiert, dann eine Sperrschicht aufgetragen, danach die Endbeschichtung und zum Schluß natürlich das Antifouling.

Haben Sie mitgezählt? Vier Beschichtungen ingesamt. Es geht auch mit einer oder zwei (inklusive Antifouling).

BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID Unterwasseranstrich für Boot und Schiff

BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID ist ein neuer Beschichtungsstoff (Verry High Solid), der seit Anfang 2009 auf dem Markt ist. Hersteller ist die Firma BRANTH, die bereits viel Erfahrung und großen Erfolg mit anderen einfachen,unkomplizierten und bewährten Korrosionsschutz-Farben hat.

Zeit und Geld bei der Restaurierung von Boot und Jacht sparen

Wir haben den Preisvergleich mit einem Wettbewerbsprodukt gemacht (weitere Vergleiche werden folgen). Genauer gesagt sind es Vergleiche mit Wettebwerbsprodukten eines anderen Herstellers.

Was benötigt man für den Anstrich eines Rumpfs und Kiels:

a) BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID reicht meistens alleine aus

b) Wettbewerbsprodukte A: Zinkgrund, Epoxy Primer und DD PU Lack und die dafür nötige Verdünnung

Mit einem Kilogramm DURASOLID (825 Gramm Stammlack und 125 Gramm Härter) erreicht man bei erheblich geringeren Kosten dasselbe oder sogar mehr als mit den Wettbewerbsprodukten. Denn der Festkörgehalt von DURASOLID übertrifft die Wettbewerbsprodukte bei weitem:

100% Festkörpergehalt in der DURASILD Stammlösung und 95 % Festkörperanteil in der fertigen Mischung gegenüber 50 bis 55 % beim Wettbewerbsprodukt sprechen eine klare Sprache: wo mehr Festkörper drin sind, ist eine höhere Deckkraft, ein enorm guter Bestand gegen Alterung und ein hervorragender Korrosionsschutz zu erwarten.

Sandstrahlen und Grundieren

Ein Untergrund muß vor dem Neuanstrich natürlich tragfähig sein. Loster Rost, Schmutz und alte Schichten, auf denen eine neue Beschichtung nicht mehr halten, muß immer entfernt werden. DURASOLID kann jedoch auch auf Restrost und Oberschichten aufgetragen werden, auf denen einige Wettbwerbsprodukte kaum haften werden.

Zinkgrund und Entrostungsarbeiten

Für den Auftrag von Zinkgrund wie bei dem Beispiel unseres Wettbewerbsproduktes A erfodert vom Freizeitkapitän immer einen höherenAufwand bei der Vorbereitung des Untergrundes. Für Zinkgrundierung, Zinkstaubfarbe u.ä. Produkte muß der Untergrund möglichst perfekt vorbereit werden.

DURASOLID kann auch auf schlechter vorbereitete Untergründe aufgetragen werden, auf denen Zinkfarben nicht verarbeitet werden sollten.

Sperrgrund ist nicht nötig

Bei der Verarbeitung von BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID ist eine Grundierung meistens nicht nötig. Auch der Sperrgrund entfällt, denn 2K DURASOLID ist die einzige Beschichtung, die Sie auftragen müssen. Bei günstigen Fahrgewässern und wenn ihr Boot kein Wasserlieger ist, kommen Sie oft ohne Antifouling aus. Denn DURASOLID erzeugt eine sehr glatte Oberfläche, die dem Bewuchs kaum Halt bietet und leicht zu reinigen ist.

Trockenschichtstärke des Unterwasser Anstrichs

Bei unserem obigen Preisvergleich sind wir von einer Schichtstärke von 200 µm Trockenschichtstärke ausgegangen. In dre Praxis ist das nicht ausreichend. Für einen langzeitigen Korrosionsschutz von Rumpf und Kiel sind ca. 400 bis 500 µm Trockenschichtstärke mindestens nötig.

Eine Trockenschichtstärke von DURASOLID, die größer als 500 µm ist, sorgt für einen Korrosionsschutz von mehr als 15 Jahren.

Beachten Sie bitte noch einmal unseren Preisvergleich: für diese Schichtstärke sparen Sie Mit DURASOLID im Vergleich zum Wettbewerbsprodukt A bereits 60 €. Und noch sehr viel mehr Arbeitszeit.

Die Saison ist in Mitteleuropa kurz und der Skiipper möchte sein Boot schnell wieder im Wasser haben.

Die zweite Schicht DURASOLID sollte innerhalb von 8 Stunden bis 8 Tagen auf die erste Schicht aufgetragen werden.

Bei den Wettbewerbsprodukten aus unseremn Vergleich sind die Zeiten erheblich höher: der Zinkgrund kann nach 2 Stunden überarbeitet werden, das Epoxy soll in 5 bis 6 Schichten mit je 2 Stunden Wartezeit vearbeitet werden, beim DD PU Lack müssen zwei Schichten aufgetragen werden - Wartezeit nach jeder Schicht 8 Stunden. Gesamtwartezeit: 16 bis 18 Stunden.

Vorteile für den Bootsbau und den Booteservice

Wenn Sie gewerblich Boote restaurieren ergeben sich weitere Vorteile, die von niederländischen Werften und Repaturdiensten bereits erkennt wurden und genutzt werden.

DURASOLID hat einen VOC-Wert von nur 80 g / Liter (Verarbeitungsfertig, farbtonabhängig sind kleine Abweichungen möglich). Damit ist DURASOLID extrem schadstoffarm und reduziert Ihre Betriebskosten.

Andere Verwendungszwecke von BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID

BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID kann außer für den Anstrich von Boot, Schiff und Binnenschiff auch für andere Zwecke verwendet werden:

für alle Bauteile, die dauerhaft Wasserbelastet sind, z.B. wasserführende Bauteile
für alle Bauteile, die dauerhaft der Erdfeuchte ausgesetzt sind, z.B. Pfeiler
für Träger und Pfeiler von Wasserbauwerken

BRANTHO-KORRUX 2K DURASOLID Unterwasseranstrich in unserem Onlineshop